燃油经济性
防爆柴油机由于加装进排气系统，使得进排气背压、燃烧效率降低从而增大了燃油消耗。节能减排已经成为一种趋势，通过技术进步提爆柴油机燃油经济性、降低辅助设备的运营成本也是一项重要内容。国外辅助运输与防爆柴油机的现状
国外煤矿用防爆柴油机研究生产起步早，早在20世纪30年代就用于煤矿井下作为辅助运输的动力装置，20世纪50～60年代，一些主要采煤国家就着手解决煤矿井下辅助运输的机械化问题，到70～80年代已相继建立了具有自己特色的煤矿辅助运输系统及装备，并产生了巨大的经济效益
防爆电机多用于厂房、矿井等安全要求较高的场所中使用，但是也难免会出现一些故障，防爆发动机,防爆发动机批发面对一些基本故障我们也需要了解更多的解决方案，这样在防爆电机 出现故障时能够定位错误并解决它，以保证生产线的安全运作，
一、防爆电机不能启动
静止无声
振动、有异常声响
可能原因：
电源未接通
三相电动机缺相
定子绕组断线
定子绕组相间短路
离心开关或电容器损坏或电路不通
传动部分受阻或负载过大
由于尾气接触水也降低了炭烟颗粒排放，同时也溶解尾气中气溶胶类微粒(但柴油机工况不正常，烧机油或燃烧不净，尾气含油时净化作用差，尾气中微粒粉尘含油时，亲水性差，不溶水而排出)。
综合考察了多种国内外设备，都只是做了尾气降温达标，其中只是处理一小部分的颗粒物，有害气体成分并没有处理，根本无法达到尾气排放控制要求。随着安全及环保要求的提高，及各种有害气体监控设备的应用。柴油机尾气危害问题直接提到议事议程中，安监部门要求进矿作业车辆，尾气排放达标，生产工人呼吁改善工作环境中空气质量，拒绝吸入污染气体以保健康